总统也要给校车让路

前不久，我来到美国纽约，在当地新开的一所小学工作，和我搭档的是一个叫约翰的本地小伙子。

刚到不久，就遇到了麻烦事，按照当地法律，一所学校必须配备能一次坐满师生人数的校车，我所在的这所学校因为是私人所办，所配备的校车数量远远不够。那天下午，约翰写名字了一封求助信后过来找我，他说，眼下只能这么做了。我看到收信人居然是纽约主管教育的副市长卡斯·霍洛维，不禁惊讶极了：“你确定这样做，能达到预期效果？”这要是在中国，一个普通的老师向副市长求助购买十多辆校车，这我想都不敢想像其中的难度，没想到约翰只是笑笑说：“你等着看好了。”约翰把信交给了邮差，邮差了解了一番后便在信封上贴上了特急的字样。见我惊讶，约翰告诉我：“纽约市有规定，凡是寄给市长的信都是特急，有专人专送，市长必须亲自拆启。”

第二天早上，天蒙蒙亮，我听见约翰大声叫我的名字，跑到门口一看，校门口多了十几辆崭新的校车，我不禁笑了，这办事效率也太快了，昨天下午写的求助信，不到十个小时，车就全部到位了。后来我才知道，卡斯·霍洛维市长在收到这封信后，觉得事关重大，立即召开各部门紧急会议，经过协商，紧急调运了一批新车，忙完这些，已经是凌晨六点了。

过了几天，我和约翰接到了带学生去博物馆参观的任务。十多辆校车在校园里一字排开，护送孩子上车后，我也跟着上了一辆车，车上刚坐满人，我正想找个抓手站住，反正也只要不长时间，站站就到了，可约翰说：“王老师，您不能坐这俩车了，已经满员了。在美国，是绝对不容许超载的，安全第一啊，这可是我们的法律。”

我只好上了另一辆校车，一路上所有的车都自觉避让，车到达目的地后，司机按了一下按钮，一块“STOP”的标志牌便鲜明地亮起来，我发现，校车前后25米范围内的车都停了下来。下车时，我看见不远处有一列车队，上面插的是白宫的旗帜，一个黝黑的中年人走下来——居然是奥巴马！

我的心不禁一热，对约翰说：“连总统的车队也不能超车？总统日理万机，这耽搁一分钟造成的损失，可无法估量啊。”

约翰转头看了一下我，说：“总统？在美国人看来，总统再大，也没有法律大，在美国法律里，校车拥有优先通行和停车权利，就是总统也得靠边站。”

果然，校车停车期间，总统的车队一直在安心地等着，等校车走了，奥巴马才走进车子里，长长的车队跟随在校车后面，缓缓地跟进。正如约翰所说的那样，连总统的车队也不敢超越。

看了这一幕，我不禁想起国内的一些情况：校车超载、安全隐患诸多、事故频发。虽然我们一直在喊“孩子是祖国的未来”，可却只停留在口头上。在美国，并没有这些口号，可他们的做法却令我们敬佩，值得我们学习：通过法律，对校车、对孩子给予更多的保护，而所有的人都严格按照法律办事，任何特权都不能凌驾法律之上。如此一来，校车和孩子的安全便得到了真正的保障，看似无情的制度也就变得人性化了。